Yleisesti käytetyt telaketjulevyt jaetaan kolmeen tyyppiin maadoituksen muodon mukaan: yksipalkki, kolmipalkki ja pohjapalkki. Yksittäisvahvisteista telaketjulevyä käytetään pääasiassa puskutraktoreissa ja traktoreissa, koska tällaiset koneet vaativat telaketjulevyltä suuren vetokyvyn. Sitä käytetään kuitenkin harvoin kaivinkoneissa, ja vain silloin, kun kaivinkoneessa on porakoneteline tai se vaatii suuren vaakasuoran työntövoiman. Suuri vetovoima tarvitaan, kun alusta kääntyy, joten korkea kenkäjänne (eli kenkäpiikki) puristaa maaperää (tai maata) kenkäjänteiden väliin, mikä vaikuttaa kaivinkoneen liikkuvuuteen.
Useimmat kaivinkoneet käyttävät kolmiuraista telalevyä, jotkut taas tasapohjaista telalevyä. Kolmiuraisen telalevyn suunnittelussa lasketaan ensin maan kosketuspaine ja telan ja maan välinen tartuntakapasiteetti tarvittavan tartunnan varmistamiseksi. Toiseksi telalevyn tulee olla taivutuslujuudeltaan ja kulutuskestävyydeltään suurempi. Kolmiuraisessa telalevyssä on yleensä kaksi mudanpuhdistusreikää. Kun telalevy pyörii vetopyörän ympäri, ketjukiskon segmentin liete voidaan poistaa automaattisesti hampaan avulla, joten mudanpuhdistusreiän tulisi sijaita kahden ruuvinreiän välissä, jotka kiinnittävät telalevyn ketjukiskon segmenttiin.
Julkaisun aika: 29.11.2018